spl - Russo Traduzione

(a) The SPL is measured at position "A" and represents the reference sound level

а) УЗД измеряется в точке "А" и представляет собой исходный уровень звука;

The SPL reduction should be no more than 10 dB(A) below that measured at "A";

УЗД в этой точке должен быть не более чем на 10 дБ(А) ниже, чем в точке "А";

31. Audibility is achieved at the lowest SPL when the alerting signal considers the following:

31. Слышимость обеспечивается при наименьшем УЗД, когда сигнал оповещения соответствует следующим требованиям:

(e) Different sounds require different SPLs varying up to 10 dBA for equal audibility and detectability;

е) при одинаковой степени слышимости и выявляемости разница между УЗД может составлять до 10 дБ(А);

(c) The SPL is measured at 90 degrees and 2m from the rear corner of the vehicle - position "C".

с) УЗД измеряется в точке "С", т.е. под углом в 90 градусов к одному из задних углов транспортного средства и на расстоянии 2 м от этого угла.

(b) The SPL is measured at 90 degrees and 2m from a front corner of the vehicle position "B".

b) УЗД измеряется в точке "В", т.е. под углом в 90 градусов к одному из передних углов транспортного средства и на расстоянии 2 м от него.

If the tested frequency is off-centre in its one-third frequency band, analysis reveals an under reading of up to 3 dB(A) compared to the SPL measured at centre frequency;

Если испытываемая частота выходит за пределы центра в третьоктавной полосе, то согласно анализу указанное значение может быть на 3 дБ(А) ниже УЗД, замеренного в центре полосы;

Further, measurements of ICE vehicles measured under the same test conditions produced an SPL of 53 to 80 dB(A) at 10 km/h (6 mph) and 45 to 72 dB(A) in a standstill condition.

Кроме того, УЗД, измеренный на транспортных средствах с ДВС при тех же условиях, составил 53−80 дБ(А) на скорости 10 км/ч (6 миль/час) и 45−72 дБ(А) в недвижном состоянии.

36. In light of the U.S. regulation that may require operation of vehicle alerting system while temporarily stationary, it is necessary to consider the characteristics of the stationary alerting signal, its SPL while in this mode and the duration of device activation.

36. С учетом правил США, которыми может быть предусмотрено требование о функционировании системы оповещения транспортного средства при его временной остановке, необходимо рассмотреть характеристики сигнала оповещения о временной остановке транспортного средства и его УЗД в данном режиме, а также вопрос о продолжительности работы устройства.

However, it is further recommended that the sound level be automatically attenuated during these periods to a level that is adequate to be heard by a pedestrian who is at the curb, immediately adjacent to the vehicle, in preparation of crossing the intersection - the specific SPL must be determined based on required signal characteristics.

Вместе с тем далее рекомендуется предусмотреть автоматическое уменьшение уровня звука в это время до значений, которых достаточно для того, чтобы его мог услышать пешеход, стоящий на обочине тротуара непосредственно около данного транспортного средства и готовящийся перейти дорогу; конкретный УЗД должен быть определен на основе необходимых характеристик сигнала.