Например, анализ эффективности затраченных средств на проекты по дорожно-ремонтной деятельности в Лаосской Народно-Демократической Республике показал, что строительство дорог, которые используются только в сухое время года, для доступа к районам, где ранее не было дорог, оказывает реальное воздействие на валовый внутренний продукт, который в шесть раз больше, чем то воздействие, которое могло бы быть вызвано улучшением качества таких дорог путем превращения их во всепогодные дороги.