Frases de contexto similares
Ejemplos de traducción
In order to supplement the thrust of the first stage, two SRBs with a thrust of 160 tonnes each are installed.
Для увеличения тяги первой ступени на ней установлены два РДТТ с тягой в 160 тонн каждый.
The civil type certified thrust value will be equal to or less than the manufacturer's demonstrated maximum thrust for the engine type.
Величина тяги двигателя, аттестованного для гражданского применения, будет равна максимальному значению тяги для двигателя данного типа, продемонстрированному изготовителем, или будет меньше этого значения.
In 3.A.1.a.1., `maximum thrust value' is the manufacturer's demonstrated maximum thrust for the engine type un-installed.
Указанное в позиции 3.A.1.a.1 <<максимальное значение тяги>> представляет собой максимальное значение тяги для двигателя данного типа, продемонстрированное изготовителем перед установкой двигателя.
These provide low thrust to the second stage, and their steerable nozzles allow adjustments to the flight path through thrust vector controls (see figure III).
Они обеспечивают режим малой тяги для второй ступени, а их управляемые сопла позволяют корректировать траекторию полета с помощью управления вектором тяги (см. изображение III).
Thrust direction control of the SRBs is performed through a movable nozzle.
РДТТ с помощью подвижного сопла контролирует направленность тяги.
Maximum thrust value greater than 400 N (achieved un-installed) excluding civil certified engines with a maximum thrust value greater than 8.89 kN (achieved un-installed); and
1. максимальное значение тяги более 400 Н (достигнутое на стендовых испытаниях), исключая аттестованные для гражданского применения двигатели с максимальным значением тяги свыше 8890 Н (достигнутым перед установкой); и
2.A.1.e. includes the following methods of achieving thrust vector control:
В позицию 2.А.1.е включены следующие способы управления вектором тяги:
b. Engines designed or modified for missile systems, regardless of thrust or specific fuel consumption.
b. двигатели, сконструированные или модифицированные для ракетных систем не зависимо от тяги или удельного расхода топлива.
With respect to the verification of average thrust (ThA) - f(p), a graph defining the acceptable performance variation shall be constructed following the model shown in diagram 1, which is based on the manufacturers declared thrust to pressure relationship.
2.3.2 Что касается проверки среднего тягового усилия (ThA) - f(p), то должен быть составлен график с указанием приемлемых эксплуатационных изменений в соответствии с образцом, показанным на диаграмме 1, на основе объявленного изготовителями соотношения тягового усилия и давления.
Powered by: Rolls Royce Viper 680 turbojet (4,400 lb thrust (19580 N))
Двигатель: "Роллс-Ройс" "Вайпер-680", турбореактивный (тяговое усилие - 4400 фунтов (19 580 N)
2.3.3.1 Utilizing the declared function of thrust (ThA) - f(p) the brake chamber threshold pressure (p15) shall be calculated when ThA = 0.
2.3.3.1 При использовании объявленной функции тягового усилия (ThA) - f(p) пороговое давление в тормозной камере (p15) вычисляется при ThA = 0.
Aircraft engines (other than turbojets and turbofans) and all aircraft with engines smaller than 26.7 kN/thrust are included in emission inventories but are not subject to international regulation at present.
120. Авиационные двигатели (помимо турбореактивных и турбовентиляторных) и все воздушные суда с двигателями с тяговой мощностью менее 26,7 кН включены в кадастры выбросов, однако в настоящее время не подпадают под международные нормы.
81. Aircraft engines (other than turbo-jets and turbofans) and all aircraft with engines smaller than 26.7 kW/thrust are included in emission inventories but are not subject to international regulation at present.
81. Авиационные двигатели (помимо турбореактивных и турбовентиляторных) и все воздушные суда с двигателями с тяговой мощностью менее 26,7 кВт включены в кадастры выбросов, однако в настоящее время не подпадают под международные нормы.
State-of-the-art control technology for aircraft engine emissions encompasses fuel-air management optimization for existing engine types and two staged fuel combustion concepts for some emerging medium- to high-thrust subsonic aircraft engine types, which are beginning to enter into service.
105. Современные технологии ограничения выбросов, производимых силовыми установками воздушных судов, включают оптимизацию соотношения топлива и воздуха в горючей смеси для существующих типов двигателя и концепции двухэтапного сжигания топлива для ряда двигателей новых типов со средней и высокой тяговой мощностью для дозвуковых самолетов, которые начинают поступать в эксплуатацию.
82. State-of-the-art control technology for aircraft engine emissions encompasses fuel-air management optimization for existing engine types (NOX reduction potential of 10-20%) and two staged fuel combustion concepts for some medium- to high-thrust subsonic aircraft engine types (NOx reduction potential of 30-40%), which are beginning to enter into service.
82. Современные технологии ограничения выбросов, производимых силовыми установками воздушных судов, охватывают оптимизацию соотношения топлива и воздуха в горючей смеси для существующих типов двигателя (потенциал сокращения выбросов NOx составляет 10-20%) и концепции двухэтапного сжигания топлива для ряда двигателей новых типов со средней и высокой тяговой мощностью для дозвуковых самолетов (потенциал сокращения выбросов NOx составляет 30-40%), которые начинают поступать в эксплуатацию.
How many English words do you know?
Test your English vocabulary size, and measure how many words you know.
Online Test